Понятие “европротокол”, то есть оформление мелкого ДТП без участия сотрудников ГИБДД, прочно вошло в обиход с 2009 года, когда вступила в силу соответствующая законодательная норма. Но до сих пор далеко не каждый автолюбитель способен правильно заполнить соответствующие бумаги, а это – практически гарантированный отказ в выплатах по ОСАГО. Только в 2015 году без страхового возмещения остался каждый пятый водитель. Чтобы произвести оформление ДТП без ГИБДД, порядок действий все-таки нужно соблюсти, иначе можете остаться у разбитого корыта. Обо всех тонкостях – далее.
В каких случаях можно оформить европротокол
Далеко не каждую аварию можно оформить без участия ГИБДД. Для этого должны быть соблюдены некоторые условия:
- В ДТП не должно быть пострадавших. Жизни и здоровью пассажиров, водителей, пешеходов в результате происшествия не должен быть причинен вред;
- В аварии не должно участвовать более двух транспортных средств.
- Ответственность каждого участника аварии должна быть застрахована по ОСАГО или по “Зеленой карте” – договору страхования гражданской ответственности для иностранных автомобилистов. Причём договор должен быть заключен именно в отношении автомобиля-участника ДТП.
- Участники ДТП должны быть согласны с причинами, обстоятельствами ДТП. Не должно быть разногласий и при определении характера повреждений транспортных средств.
- Ущерб не должен превышать 50 тысяч рублей, при условии, что договоры ОСАГО и потерпевшего, и виновника заключены не ранее 2 августа 2014 года.
При несоблюдении любого из этих условия оформление ДТП без ГИБДД невозможно.
Ошибки при оформлении аварии по европротоколу
Как заявляют в Российском союзе автостраховщиков, сегодня по европротоколу оформляется примерно каждое десятое ДТП. Но некоторым водителям в выплатах отказывают. Связано это в основном с неправильным заполнением документов. По-человечески это можно понять. В аварии, к счастью, люди не попадают каждый день. И потом, любое ДТП, пусть даже небольшое, – стресс. Далеко не всегда получается взять себя в руки и внимательно заполнить все бумаги. Но для страховых компании такие аргументы не играют ровным счетом никакой роли.
Самая частая ошибка – неправильное заполнение «Извещения о ДТП». К бланку всегда прилагается инструкция по его заполнению. Прочитать ее внимательно стоит каждому водителю. И если с общей информацией, как правило, проблем не возникает, то основная часть бланка – пункты 15, 16, 17 – вызывает затруднения.
Нужно помнить, что необходимо заполнить все пункты основной части, указать все видимые повреждения транспортных средств, нарисовать схему ДТП, обязательно подписью заверить согласие участников аварии с обстоятельствами происшествия, а также не забыть заполнить обратную сторону бланка. Все это очень важно, ведь небрежное заполнение извещения влечет не только снижение суммы страховой выплаты, но часто и полный отказ.
Специалисты советуют подробно и точно описать видимые повреждения автомобилей, а также проследить за тем, чтобы другой участник ДТП не внес в документы лишних повреждений. Все записи следует делать разборчиво, чтобы не вынуждать страховщиков собирать данные по аварии самостоятельно. В лучшем случае это обернется затяжками при начислении выплат.
Схема ДТП и прочие важные нюансы
Самая частая ошибка – неправильное заполнение «Извещения о ДТП». К бланку всегда прилагается инструкция по его заполнению. Прочитать ее внимательно стоит каждому водителю. И если с общей информацией, как правило, проблем не возникает, то основная часть бланка – пункты 15, 16, 17 – вызывает затруднения.
Нужно помнить, что необходимо заполнить все пункты основной части, указать все видимые повреждения транспортных средств, нарисовать схему ДТП, обязательно подписью заверить согласие участников аварии с обстоятельствами происшествия, а также не забыть заполнить обратную сторону бланка. Все это очень важно, ведь небрежное заполнение извещения влечет не только снижение суммы страховой выплаты, но часто и полный отказ.
Специалисты советуют подробно и точно описать видимые повреждения автомобилей, а также проследить за тем, чтобы другой участник ДТП не внес в документы лишних повреждений. Все записи следует делать разборчиво, чтобы не вынуждать страховщиков собирать данные по аварии самостоятельно. В лучшем случае это обернется затяжками при начислении выплат.
Схема ДТП и прочие важные нюансы
Правильно нарисованная схема аварии – очень важный момент. В обычной ситуации ее рисуют инспектора ГИБДД, но если вы попали в ситуации, когда вопрос, как оформить ДТП без ГАИ, для вас актуален, то придется потрудиться и сделать это самостоятельно. Итак, на схеме нужно отразить название улицы, направление движения транспортных средств, их положение на дороге при совершении ДТП, а также дорожные знаки и разметку, светофоры, то есть все, что, по вашему мнению, может иметь отношение к происшествию.
Есть еще один важный момент: сделайте фотографии аварии. Это, конечно, не обязательно, но очень желательно. В будущем, при общении со страховщиками, эти снимки значительно облегчат вам жизнь. Фотографии должны отображать положение автомобилей относительно друг друга, их номерные знаки, повреждения, полученные ими в результате ДТП, обломки деталей на проезжей части, следы торможения. Не помешает и пара общих планов. Кроме того, если есть свидетели аварии, постарайтесь взять их контакты.
После того как заполнены все документы и сделаны фотографии, место аварии можно покинуть. Теперь предстоит общение со страховщиками. К заявлению о страховой выплате необходимо приложить заполненный с обеих сторон экземпляр своего “Извещения о ДТП”. Важный момент: к ремонту своего автомобиля нельзя приступать ранее, чем через 15 дней после аварии. Если ремонт необходим срочно, авто придется представить на осмотр в страховую компанию.
Заключение
Подведем итог вышесказанному. Вот краткий алгоритм, как оформить ДТП без вызова ГИБДД в 2015 году. Итак:
- Примерная оценка ущерба, что называется, “на глаз” (Ущерб не должен быть более 50 тысяч рублей).
- Согласование обстоятельств происшествия с другим участником аварии: разногласий быть не должно.
- Звонок в свою страховую компанию для регистрации ДТП.
- Корректное заполнение “Извещения о ДТП” обоими участниками аварии, а также подпись документов: на бланках должен быть как ваш автограф, так и автограф другого водителя.
- Фотографирование места происшествия и пострадавших автомобилей.
- Обмен контактами с другим участником ДТП.
- Передача документов в страховую компанию.
Как видите, ничего сложного в оформлении протокола нет. Главное – хладнокровие и внимательность!
